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添加时间:大众集团规划大幅度提高新能源车的渗透率,全球、中国双布局。大众集团新能源乘用车销量由2015年的0.74万辆增加到2016年的5.74万辆,大众集团从2016年开始实现了从0到0.1 的变化。大众集团预计在2025年实现全球每年生产200-300万辆新能源车,占全球总销量的总销量的20%-25%,同时预计2020年、2025年分别在华销售新能源车40万辆、150万辆,实现全球化的量产与销售。
3.5.4. 收购邦普,布局回收与高增长的电池市场对应的,是废旧动力电池回收利用需求的持续增长。乘用车电池的有效寿命通常为8年,而日行驶里程更长、充电频次更多的运营车辆,电池有效寿命也相应更短。而车用电池退役后,其电容量依然保有初始容量的60%-80%,退役动力电池仍可用于储能,实现梯次利用;从资源再循环角度,动力电池中的镍、钴、锰、锂等有价金属仍可经循环回收后,用于生产三元前驱体、电池用化学盐类材料;从绿色环保的角度,若不能妥善处理含有多种重金属的动力电池,可能造成严重的环境灾难。因此,无论是资源利用的经济性,还是环境保护的角度考虑,电池梯次利用回收意义重大,同时这也意味着巨大的市场空间。
双积分接力补贴政策,助力2020市场化。双积分包含平均燃耗积分与新能源燃耗积分,互相独立但同时存在。为防止退补之后新能源汽车产量与研发水平的下降,并且保证2020达到200万辆的销售量,新能源积分政策成了很好的接力棒。双积分政策的意义主要体现在三个方面。(1) 缓解财政压力,防止骗补现象再次出现 (2) 促使国内传统燃料汽车企业,比如上汽大众,一汽大众与长安福特,转型升级 (3) 继续为国内新能源汽车企业,比如比亚迪,北汽新能源与吉利汽车,保驾护航。
看到这里,被套的南下韭菜,你明白为什么栽了吧?四、结语最后,说明一下我的立场,我也是看好卤制品这赛道和周黑鸭这位王者的,只不过一直没动手。公司从2017年上半年报表开始变脸,到今年上半年,财务洗澡也进行了三个季度。你问洗干净没有?我不敢说,不过这次一个大跌后,周黑鸭的估值大概是12倍左右,即使还有点dirty,吸引力也越来越大了。
10:00 中国国务院新闻办公室举行新闻发布会,请国家统计局新闻发言人介绍2018年10月份国民经济运行情况,并答记者问23:00 美联储理事夸尔斯将出席众议院金融委员会会议,并进行半年一次的证词陈述东南亚国家联盟领导人与中国国务院总理李克强、日本首相安倍晋三和俄罗斯总统普京于新加坡会谈
在“陌生人社会”的背景下,城市里邻里关系的生分已成普遍现象。而分层刷卡的电梯,给原本就脆弱的邻里关系又添了一道难以逾越的屏障。理论上讲,只要物业公司在与业主达成一致的基础上,居民楼安装分层刷卡系统,本无可厚非。但是我们也不能否认,电梯安装分层刷卡系统,不仅给邻里关系造成了距离上的疏远,更重要的是呈现了一种“非己莫入”的态度,表达了一种对邻里交往的拒绝。